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发现之旅——RX3可可西里大穿越系列报道
发布时间2016-09-08 17:07:50 发布人:admin

发现之旅——RX3可可西里大穿越系列报道

  

(系列报道,持续更新)
         一场穿越,可以在各种复杂路况中验证产品的性能和品质;一次长途旅程,是对自由的向往和大自然的热爱,为我们记录下沿途的酸甜苦辣、点点滴滴,勾起摩迷们的强烈共鸣。
 
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       2013年6月18日上午以“发现之旅——宗申RX3可可西里大穿越”为主题的大型摩旅活动正式拉开帷幕。本次活动,得到了宗申机车集团各级领导的大力支持。11时许,在简单的出发仪式和合影留念之后,车手们带上我们的祝福,踏上了穿越之旅。
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       本次RX3可可西里打穿越活动,由重庆汽摩频道全程跟踪记录,以四位车友的摩旅活动为活动主线,除了实现对大自然的探索和摩旅文化的表达之外,还将实现产品验证、区域性摩迷活动、产品上市宣传预热、产品摄影及影视拍摄五位合一的功能。同时,我们还将赠送RX3给可可西里自然保护区保护站,为便于保护站工作人员工作开展,保护大自然贡献一份力量。
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       在接下来约1个月的时间里,骑士们将完成近10000公里骑行,足迹遍布8省30多个地区。我们将在攀枝花、大理、林芝、格尔木与当地车迷及驴友开展大型 联谊活动;并将在可可西里约1000公里长的无人区实现大穿越。我们将持续跟踪报道本次穿越之旅,让我们一起来祝福骑士们一路顺风,凯旋归来!
 
系列报道之:
 
6月19日

      车队穿越宜宾, 从四川泸州赶到云南昭通,全程约370公里。主要经历了环山公路、颠簸路等不同路况:1、今天在山路颠簸的路段(即筠连至盐津段50-60公里,重载车辆 导致的路面破损严重),RX3能保持60-70公里的均速行驶,且操控性能突出,将车队另外两台越野汽车(仅能保持40-50公里的均速行驶)远远抛在身 后,整车通过性突出,越野性能优越。2、在盐津至大关段在路况很好的道路行驶,为了测试高速性能,整车以110公里左右的时速行驶,操控良好,具有较好的 高速状态。

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加满油,继续前行

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高县欢迎您

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小桥,流水,人家

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宜宾,我们来了

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穿越城区

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宁可食无肉,不可居无竹

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下一站:攀枝花

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夕阳无限好

系列报道之

    6月20日
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       车队从云南昭通到四川会理,全程约350公里。主要经历了环山公路、颠簸路等不同路况,在沿途经过的昭通、巧家、会东三个商家处进行了拍照合影,并进行了 巡游活动。4台化油器车辆的平均耗油在3.35-3.5之间,主要原因为:1、通过路段的路况情况良好;2、下坡路段较多。今天有1台车出现了些许问题, 车架号为006的车型出现了喇叭时大时小的情形。暂无其他方面异常出现。
       另外,今天顺利通过昭巧公路海拔2300米的路段,5台车均未出现任何异常情况。
 
穿越山水之间 发现旅程之美
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       6月18日,宗申RX3“发现之旅”可可西里大穿越车队从重庆宗申工业园正式出发。宗申RX3作为国内首款公路越野型休闲旅行车,配备了NC250水冷发 动机,该车外观绚丽,造型个性,大气张扬,是一款面向休旅人群的实用车型。发现之旅,不仅是一次RX3休旅骑行活动,更是为亲睐RX3的车迷朋友提前圆了 “青藏高原梦”。
翻山越岭  如履平地
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       18-20日,RX3车队马不停蹄,飞渡嘉陵江,越过四面山;渡过沱江,跨过金沙江,风尘仆仆在山峰间快速行驶。
       在这途中,要数翻越云南筠连—盐津路段的20多公里山路最为刺激,该段路况为重卡压坏的颠簸环山公路,加之37℃的高温环境,致使车辆运行极为困难。根据 车手与随对越野汽车人员的统计,RX3在该路段能达到均速60km/h,远远高于越野汽车的40 km/h,是随行物资车辆(540卡车)车速的3倍左右。从中也可以看出,RX3在烂路、颠簸等路况下具有良好的通过性与操控性。
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       截止到6月20日,RX3车队到达了攀枝花市会理县,总行程在1000公里左右,整体的耗油情况在3.55-3.65L/100km的区间范围之内,尚在 可以接受的范围之内。考虑到该车仍在磨合期内,在19日RX3上盐津至大关段高速时,车手操控到的最高车速均在120km/h以上,而全程骑行的均速在 100km/h以上。根据车手的体验,该车在此时具有良好的底盘重心,行驶过程中完全能保持车身的平衡。
用发现的眼光  接触旅程
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       世界上不是缺少美,而是缺少发现美的眼睛。
       此次宗申RX3“发现之旅”,不仅要经过美丽的丽江与香格里拉,而且要攀登青藏高原,去探索自然巅峰,挖掘旅程中的人文、自然、心灵之美。在18-20日 三天时间里,RX3车队从重庆总部出发,经过江津、泸州、宜宾、昭通,到达攀枝花市会理县。其中,RX3车队在昭通宗申、巧家宗申等地方均获得了热烈的欢 迎,让RX3车队感受到了宗申经销商大家庭的集体温暖,接触到广大经销商对宗申的热爱与支持。
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       翻过高山,越过大河,RX3车队俨然成为一道美丽的风景线,行驶在半山腰间。在20日,RX3车队轻松通过了海拔顶峰高达2300多米的昭巧公路。在这段旅程中,车手们看到的是山峰林立,随处可见的悬崖峭壁,这不禁让我们感受到大自然的神奇。
 
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        车队从会理—米易—攀枝花,全程约200公里,行程3个小时,室外气温在33摄氏度左右。主要经历了环山公路,路况较好,以平坦的地面居多,偶尔有坑洼道 路。车队在会理商家处进行了拍照合影,举行了巡游活动。4台化油器车辆的平均耗油在3.5-3.7之间,1台电喷车平均油耗在3.4左右。5台车均在 1000公里左右进行了机油更换,并表现出了良好的性能;今天总体路况较好,5台车也未出现任何问题。
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        在下午4点左右,攀枝花当地摩托车俱乐部与RX3车队在攀枝花郊区相遇,在汇合处进行了合影留念。
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       宗申RX3“发现之旅”在攀枝花市举行了一场RX3与车友交流活动,围绕宗申RX3开展了试骑试驾、车手表演等一系列活动。RX3大气的造型,澎湃的动力,加之优越的操控性,在活动现场得到了车友朋友的一致认可。
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        清晨,攀枝花的天空下着毛毛细雨,地面也多有积水。等到8点半,雨才慢慢停了下来。这时,在活动现场——金岛花园,早已聚集了40多位攀枝花车友,这场车友活动就在阴沉沉的天空下拉开序幕!
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张扬的特技表演
 
       活动一开始,就是令人兴奋的RX3特技表演。这次表演RX3的车手是来自重庆的一位年轻小伙,大家都叫他“小文”。“抬头”、“摆尾”,RX3在车手脚下 显得十分霸气,动作连贯,一气呵成,令现场观众连连叫好。此时的RX3就像被赋予了灵性一般,连贯的特技动作,完全吸引了车友的眼球,令路过的行人或掏出 手机进行拍照、或驻足观望。
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      在表演的同时,车手还不断展现RX3的加速性能,在三档稍微轰轰油门就能达到60码。小文在随后的交流中还提到,RX3作为国内首款拉力车型,造型与设计 不可挑剔;NC250发动机更是性能优越,一般250机器在热机后性能都会受到较大影响,而NC250却一如既往。
 
优越的操控性能
 
      在精彩的特技车手表演之后,攀枝花车友朋友纷纷对该车进行了试骑试驾。从与他们的交流中都得到了一个同样的回应:RX3的操控性能优越,骑乘姿势十分舒 适。对于RX3的坐高,大多数车友表示可以接受,而在RX3坐高的设计中,165-180的身高均可hold住该款车型。
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        现场的试骑试驾活动共吸引了近20名车友的参与,对RX3的操控与动力都给予了好评。
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       此次攀枝花地区的车友交流活动,得到了当地俱乐部朋友的大力支持,感谢他们为此次宗申RX3“发现之旅”地区车友交流活动给予的帮助。下一站我们将于本月24日在云南大理举行,届时希望大家积极关注,大力支持。