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创新势界(一):赛科龙,让世界爱上中国造!
发布时间2016-09-30 15:57:22 发布人:admin

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  2016年4月12日,重庆嘉陵江畔,在有着蝴蝶展翅欲飞造型的重庆国际博览中心,宗申机车品牌战略及新品全球发布会盛大召开!来自全球四十多个国家和地区的宗申伙伴及近三十多家中外媒体共1000余人共同见证了宗申机车未来五年战略及高端品牌赛科龙、高端电动车品牌森蓝的全球首发仪式。


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把握时代脉搏    顺应发展趋势

  “布局2012、铸剑2013、砺剑2014、亮剑2015”,宗申机车通过前五年战略,顺应时代、稳扎稳打,传统业务趋于稳定,制造实力有效提升,转型升级的发展思路逐渐清晰,从产品格局、整车质量、营销网络、到售后服务的升级,完成一次“质的飞跃”,上演着逆势增长的传奇故事。   

  在宗申产业集团五年战略指引下,“启航2016 、聚力2017、突破2018、巩固2019、跨越2020”,宗申机车将迎接新挑战、谱写新篇章。


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(图为宗申机车总经理刘刚先生)


  刘总提到近几年全球经济低迷,中国经济增长放缓,摩托车行业销量持续下滑,产品娱乐化和高端化结构性调整趋势日益明显,这对企业的创新能力、抗风险能力和综合实力都提出了更高的要求!当然,对于宗申机车来说,挑战中蕴藏着巨大的机遇,落后产能和产品的淘汰,为我们提供了更广阔的发展空间!

  接下来我们重点会以战略转型业务、传统业务,深化管理,用工匠精神,提高生产制造、研发、供应链保障水平,更好的为广大经销商和供应商服务,促进全产业链成员的协同发展!


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(图为宗申产业集团执行总裁、首席运营官、产业本部总裁胡显源先生)


  重定位、塑品牌,多手段、重渠道、破政策;在大会上胡总提出了5点意见。胡总讲到以前的宗申机车大家都认为是二轮甚至是燃油两轮的企业,现在我们必须明确:便捷、高效、节能、环保、智能的交通工具的服务提供商是我们机车的使命和定位,未来我们要塑品牌、多手段、多渠道、全产业链来经营我们的企业。

  胡总还提到了目前大家都比较关心的禁限摩,他认为破政策、解禁禁限摩是有望实现突破的。在依法治国、依科学治国的基础上有望实现我们宗申产业集团乃至宗申机车以及我们摩托车行业的第二春!


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(图为宗申集团董事长左宗申先生)


  大会上,宗申产业集团董事长左宗申先生及袁德秀总监也亲自莅临现场。左董事长表示,中国摩托车要想得到发展,必须对全国禁限摩这种不健康状态进行改善,深圳近期极端的做法是违背城市发展的,摩托车、电动车对于城市交通是有非常积极的作用,同为禁摩重灾区的广东江门就明确表示,摩托车不是城市交通的问题所在,不会一禁了之。在刚刚结束的两会上,左董事长第9次就反禁摩进行提案。宗申还倡议全体摩托车企业摩托车人团结起来联合起来,积极行动改变摩托车公众形象,共同努力发出自己的积极声音,反对禁限摩,并以深圳广州为突破口!只有真正取消禁限摩,中国摩托车才能健康成长! 同时左董事长表示,今年宗申将进行全面发展战略,一方面要发展宗申的大排产业,同时以工匠精神提高产品质量,利用全球资源,和比亚乔、阿普利亚等厂家深度合作。


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势不可挡:赛科龙高端燃油车品牌发布

  以专注进取为核心理念,定位大排摩托专注者的宗申高端燃油车品牌赛科龙在发布会上盛大发布,赛科龙主张“无大排、不人生”,下辖休旅、街跑、公路跑、太子、复古五大车系。



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  品牌形象层面,全新的赛科龙在全新的品牌运作初期,将邀请宗申车队的冠军成员作为品牌代言人。





  新品发布会一共发布了赛科龙三款高端燃油车型,分别是:专业城市休旅RX1,欧式街霸RZ3以及梦想赛车RC3。



只为夺冠,赛科龙RC3公布



赛科龙RC3,定位为赛道梦想的极速专业跑车。


  RC3由中国宗申车队、澳门研发中心、宗申技术研发中心联合倾力打造;宗申车队已经征战国内外赛场16年,获得了129场分站冠军。RC3平台的赛车已经连续2年获得全国冠军,代表中国国家车队出征世界赛场。RC3整车正是在专业赛车上进行改装,通过赛车技术民用化开发的公路跑车,是一辆真正的冠军之车,赛道之车。







等你来战,赛科龙RZ3公布



赛科龙全新的街跑车型——欧式街霸RZ3 250。




  赛科龙将经过赛道考验的操控技术移植到RZ3车体中,赋予RZ3极佳的街跑表现力,无论是转弯、刹车还是抓地性等方面,骑行者均能够体验全新的专业运动级街跑操控。



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身在繁华心在野,赛科龙RX1公布


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赛科龙RX1,定位为专业城市休旅。

  赛科龙以现有250cc级别排量车型为依托、实施“生产一代、研发一代、储备一代”的产品规划策略,在未来五年内,将布局十款250cc以上产品,以“玩带销”的营销理念,为广大摩迷提供更多更优质的“玩”级别的大排机车!


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赛科龙 大排摩托专注者


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森蓝 以科技之名向蓝天致敬
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