欢迎来到宗申集团官方网站!
欲与天公试比高———中国宗申车队首战日本Autopolis
发布时间2016-08-22 14:39:37 发布人:admin

欲与天公试比高———中国宗申车队首战日本Autopolis

亚洲公路摩托车大奖赛(也称亚洲公路摩托车锦标赛)第二站比赛于5月23日在日本熊本的Autopolis赛道落幕,在暴雨的骚扰下,比赛不得不草草收场,中国宗申车队刚刚找到赛车的正确设置,却因极端天气的影响而未能发挥出正常水平。  
    高山赛场  
    在 Autopolis的比赛,你不能不大书特书该赛场,因为它确实太独特了!Autopolis国际赛车场于1990年建成,当时为举办F1而建,尽管它的 建设标准非常高,但至今仍未举办F1的赛事。但是,F1的七冠王迈克尔·舒马赫曾在1991年世界跑车锦标赛总决赛的比赛中,代表索伯车队,驾驶奔驰 C291获得胜利。2005年,Autopolis赛场被川崎收购。该赛场位于熊本县的阿苏山顶上,海拔高度约为800米,常常被大雾笼罩,云层就在头 顶,感觉天空非常低,奔驰在赛道上,就象在空中比赛一般。从山脚开车到赛场,沿蜿蜒曲折的山路上行,大约需要一小时的时间。该赛道依据山形而建,因此起伏 不定,落差非常大,最大的落差约80米,驾驶赛车在赛道上飞奔,犹如坐过山车般刺激,赛道全长4.673公里,共有19个弯道,包括10个右弯和9个左 弯。  
    受困调校  
    本站亚洲摩托车大奖赛和日本全国锦标赛同场举行,亚洲摩托车大 奖赛有600CC组和弯梁115CC两个组的比赛,而日本全国锦标赛则有1000CC、ST600CC、GPMono和GP125CC四个组的比赛,所 以,两项赛事放在一起举行,赛程非常拥挤。赛会将比赛提前到周四就开始举行,本站的赛程则调整成:周四举行第一次自由练习赛和第一次计时赛;周五举行第二 次自由练习赛和第二次计时赛;周六则举行第一回合比赛;周日举行第二回合的比赛。这样,原来三天比赛的时间调整成了四天比赛。  
    中国宗申车队今年首次来到Autopolis赛场,因此,车队本站比赛的工作非常繁重。因为没有任何数据,赛车的各项设置必须在短短的练习赛中完成。  
    本 站比赛车队依然是安排何智锋、王铸和李郑鹏参加600CC组的赛事。李郑鹏表示,由于上站在马来西亚的比赛中,一直没有找准赛车的最佳调校,总觉得自己无 法完全发挥,以至于成绩受到影响,连去年的成绩都未达到。本站比赛希望能够解决赛车的设置,使成绩得到提升。然而,处在山顶的Autopolis赛道带来 了不寻常的天气条件,周四上午的练习赛便是在大雾中进行,极低的能见底只能让车手熟悉赛道,无法有效地开展赛车的调校工作。第一节的计时赛,又成为了车队 进行赛车设置的时间,三名车手不断穿梭于赛道与维修站之间,成绩不甚理想,何智锋、李郑鹏和王铸分别排在13、15和16位。周五的第二次计时赛,中国宗 申车队的三名车手成绩稍有起色,何智锋把单圈成绩提高了半秒,以2分03秒316仍然排在13位;李郑鹏将成绩提高了1秒,以2分03秒321排在14 位。王铸则排在17位,计时赛一直是王铸的短板,但比赛中的稳定发挥是他的特点。去年在此获得胜利的雅马哈泰国队的24号德察以领先第二名澳大利亚车手格 伦1秒的优势获得杆位。中国宗申车队的成绩与杆位的德察相差近4秒,看来车队的问题还有许多要解决。  
    不断超越  
    600CC 组第一回合的比赛被安排在周六的中午举行,所幸当天的天气不错,20多度的气温让人感觉心旷神怡,太阳照在身上感觉暖洋洋的。比赛开始后,雅马哈泰国队的 两名车手占据了领先的位置,何智锋和李郑鹏仍然占据着自己的位置,而发车一向不错的王铸则超掉清水直树和拉津尼上升到15位。  
    随着比 赛进行,何智锋越跑越快,他在第1圈把雅马哈印尼队的54号车手苏达尔莫诺逼出赛道。第5圈,他利用晚刹车把29号车手超掉,上升到11位。何智锋的圈速 非常快,他第6圈时创造了2分883的最快单圈,比他计时赛的成绩提高了2秒。第7圈,他又将雅马哈马来西亚队的阿哈迈德超越上升到第10位。何智锋又开 始逼近雅马哈印尼队M.法迪,但其赛车轮胎的抓地力出现了下降,赛车越来越滑,经验丰富的他立即控制了车速,等对手犯错。  
    何智锋的勇敢表现也刺激了队友。王铸越战越勇,他从17名发车,连超6名车手,取得了11名。而李郑鹏则也超了两名车手,但由于失误,冲出了赛道,获得第12名。  
    雅马哈泰国队的查伦波尔和德察以统治性的优势获得了前两名,而澳大利亚车手格伦和东道主车手滨口俊之、稻垣城一点机会也没有,不能不说五届总冠军的滨口俊之廉颇老矣!  
    赛后,老将何智锋认为头天晚上机械师的工作卓有成效,赛车的设置取得大幅进步,跑起来顺手多了。比赛的大部分时间里赛车的操控很好,只是后来轮胎的抓地力有所下降,就放慢了速度。  
    暴雨搅局  
    所 有的车队都在周六的比赛结束后,加班加点进行赛车的检查和维修,力图在周日的第二回合中有所作为,的是没想到的是,周六的比赛竟然成了本站比赛的绝唱。周 日的清早,当大家起来的时候,迎接大家的却是大雨,赛场上到处是积水,到赛会安排的比赛时间,大雨仍然没停止的意向。根据熊本气象部门的警告,周日整天都 会有雷暴雨,气温也会下降14度,举行比赛非常危险。赛会紧急组织全体车队经理召开会议,商议比赛安排,最终决定取消比赛。赛事组织者马来西亚TWO WHEEL公司的老板RON HONGG向所有人道歉:“不幸的天气变得太糟糕,因为每个人都期待这场比赛,但是涉及到车手、车队、工作人员及观众的安全,对于比赛,我们不得不作最坏 的打算,如果我们不取消比赛,将会非常危险。以前也发生过比赛被取消的事件。我们没有选择,只有取消比赛。不过与日本全国锦标赛相比,我们是幸运的,因为 昨天我们已举行了第一回合的比赛。”  
    中国宗申车队经理区志雄先生也表示取消比赛是正确的决定,这是对所有人负责。只是,宗申车队前一 天找到了赛车的正确设置,车手的成绩也大大提升,晚上车队也加班对三部赛车进行了检查和新的设置,本想在周日的比赛中有所作为,但因为天气原因就无法实现 了,只有期待下站印尼比赛好运。  

(宗申机车公司  吴健)