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选择RX1S的理由:媒体、用户大家谈
发布时间2020-03-10 18:43:33 发布人:zipstar

每个骑士心目中,都有诗和远方

4年5万辆的销量,让小鸟承载“大梦想”


作为入门级休旅车
RX1S具备什么特质?
轻松应对各种路况的动力
轻量化的车身,骑行更轻巧省力
无惧长途复杂路况的车架
。。。。。。


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更多关于RX1S的评价,我们听听媒体和用户怎么说。

媒体评价

牛摩网

骑行感受方面,RX1S依然是保持着轻巧易控的优点,在骑乘舒适性及避震性能等方面做了进一步提升,很适合初级用户及单人长途骑行,日常城市通勤照样轻松应对。

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摩信网

升级后的RX1S继承了RX1震动控制优秀、轻巧舒适的优点,在减震和动力方面做了进一步升级,新加入的水冷系统也保证了长途骑行的稳定性。无论是城市通勤还是长途在外,它都是一个十分优秀的多面手,如今这台小鸟,带着它全新的2.0版本,强势回归!


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威风堂机车网

RX1S在经过公路、赛道和非铺装路面的试驾之后,个人给予了该车很好的评价,它是一款可玩性很高的小排量拉力车,它的低扭表现很好,车辆在3000rpm时都没有出现脱挡现象,RX1S在减震器上的设定在巡航状态下可以为驾驶者提供舒适的感受,但偶尔撒个野它也完全可以应对。

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摩托车杂志

RX1S拥有出色的续航能力,无论是在城市当中还是长途骑行都是让人很省心的,舒适的骑行姿态、减震调校和动力输出让人能够在长时间骑行中获得轻松的驾驶感受。

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摩托车大师

1370mm的轴距使RX1S的灵活性可以贯穿铺装路和非铺装路;再配合强劲的低扭表现,过弯时上演个动力滑胎也是信手捏来。由于排量小、车身轻,让你对车可以拥有最高的操控度,而车子也会给足你最大的容错空间,纵使你没有越野经验,也可以用它很好的完成基础入门。

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用户评价

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摩友@北京首台RX1S用户  新手骑士


公路骑行这款车不管转速多高,震动很小,6个前进挡在巡航状态下也非常省油。这款车的重量很轻,一个人扶起来也不费力气。


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摩友@刘先生   3年驾驶经验



RX1S日常代步休闲,颜值和动力担当。即使骑烂路、非铺装路面,RX1S胜任能力相当不错,偶尔野地撒欢也很爽。

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摩友@阿峰  十多年驾驶经验


RX1S在跑砂石,土路,草地上不打滑,正新这款全地形胎的优势很明显。土路斜坡一档无压力上坡,车身稳定,轻松驾驭。

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摩友@王老师  7-8年驾驶经验


RX1S的发动机可以,烂路也可以随意玩耍,跑短长途,毫无压力。车身很轻,脱困也要比重型拉力要简单,一个人骑行时更加安全。