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实拍2020版RT3睿途,主打舒适和续航,实在太香了!
发布时间2020-05-09 10:41:26 发布人:zipstar
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2020款RT3睿途,7项优化升级,综合产品力再上一个台阶。而且24500元的售价,让2020款RT3睿途变得更香了。2020款RT3的实车是怎样的,又有哪些亮点呢?

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1.首先外观造型方面与老款基本保持一致,造型凌厉、酷劲十足的全LED前大灯内置日间行车灯带,与大灯造型遥相呼应的全LED异形尾灯、汽车设计理念的可折叠且多向调节的后视镜以及整体的流畅线条,都具有极强的“吸睛度”。

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除此以外,2020款RT3睿途还增加了两种新配色,分别为黄白相间的运动套色和珠光质感的闪光宝蓝。前风挡采用左右两侧内收外扩设计,最大限度地减少骑行风阻,新款上这面风挡也进行了光固化工艺的升级,使其表面更加耐磨,减少风沙带来的划痕。车把的控制开关也更换了全新的总成,增加了背光显示功能,开关的使用手感更加顺滑,防水级别更高。

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2.2020款RT3睿途依旧搭载与中韩合资的247cc水冷四气门发动机,配备德尔福电喷系统,最大功率17kW(8000r/min),最大扭矩22.5N•m(6500r/min),动力性能在同排量机型中名列前茅,不输300cc级。同时,排气提升防水和耐腐蚀性能,排气声浪更加安静,另外老款的单拉线油门此次也升级为双油门拉线。

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3.2020款RT3睿途配套的轮胎采用了腾森品牌的街道胎,轮胎规格前120/70-R15,后140/60-R14,为整车带来了接近跨骑车的高通过性和更优秀的高速稳定性,让驾乘体验更加惬意。

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前后碟刹搭配双活塞卡钳,并标配博世9.1ABS,前制动盘为浮动碟。前减震采用油压套筒正立式前叉,行程100mm,液压套筒双后减震,行程78mm,后减震支持多段预载可调。另外此次升级对减震进行了优化调校,更多的考虑了多路况下的舒适性。

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无钥匙启动,距离车辆两米范围内即可感应、一键启动。膝部位置从左往右分别是可以一键开启的油箱盖,带锁具的小储物空间,里面还有备用的坐垫开启拉绳,最右边是一个较大的储物空间,内置两个USB充电接口,保障旅途中电量供应,另外水箱观察口也在这一空间内,撬开上方的盖板就可以加注冷却液。

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4.说到油箱,才是升级亮点之一,其实老款RT3的12L油箱容积属于正常水平,市面上的大踏板车型油箱容积大多在这上下浮动,完全能够满足日常使用需求。不过由于摩旅玩法的兴起,加上一些热门自驾线路的路况越来越好,许多摩友也开始选择更加舒适的大踏板来进行摩旅。照顾到了这部分用户的需求,2020款RT3睿途升级了17L的超大油箱。根据测试,体重75kg的驾驶者携带30kg行李在正常摩旅路况下跑出了520km的成绩,相信这样的续航让大家更放心的远行。

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2020款RT3睿途的驾乘空间非常宽裕,宽大的高低坐垫软硬适中、质地不俗,让车手仿佛坐在沙发上驾驶。后乘员的乘坐空间也宽厚舒适,两侧扶手握持感极佳。坐垫可一键开启,配有座桶照明灯和液压顶杆,座桶内实测可放置一顶小号全盔。

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5总的来看,2020款RT3睿途此次的升级做了不少的改进,而且针对舒适性和长续航下了大功夫,此番升级诚意十足,值得所有期待。

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