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欲与天公试比高——记中国宗申车队首战日本Autopolis
发布时间2016-09-08 16:02:24 发布人:admin

1473320265637730.jpg     亚洲公路摩托车大奖赛(也称亚洲公路摩托车锦标赛)第二站比赛于5月23日在日本熊本的Autopolis赛道落幕,在暴雨的骚扰下,比赛不得不草草收场,中国宗申车队刚刚找到赛车的正确设置却因极端天气的影响而未能发挥出正常水平。

高山赛场

    在Autopolis的比赛,你不能不大书特书该赛场,因为它确实太独特了!Autopolis国际赛车场于1990年建成,当时为举办F1而建,尽管它 的建设标准非常高,但至今仍未举办F1的赛事。但是,F1的七冠王迈克尔.舒马赫曾在1991年世界跑车锦标赛总决赛的比赛中,代表索伯车队,驾驶奔驰 C291获得胜利。2005年,Autopolis赛场被川崎收购。该赛场位于熊本县的阿苏山顶上,海拔高度约为800米,常常被大雾笼罩,云层就在头 顶,感觉天空非常低,奔驰在赛道上就象在空中比赛一般。从山脚开车到赛场,沿蜿蜒曲折的山路上行,大约需要一小时的时间。该赛道依据山形而建,因此起伏不 定,落差非常大,最大的落差约80米,驾驶赛车在赛道上飞奔,犹如坐过山车般刺激,赛道全长4.673公里,共有19个弯道,包括10个右弯和9个左弯。

受困调校

    本站亚洲摩托车大奖赛和日本全国锦标赛同场举行,亚洲摩托车大奖赛有600CC组和弯梁115CC两个组的比赛,而日本全国锦标赛则有1000CC、 ST600CC、GPMono和GP125CC四个组的比赛,所以,两项赛事放在一起举行,赛程非常拥挤。赛会将比赛提前到周四就开始举行,本站的赛程则 调整成:周四举行第一次自由练习赛和第一次计时赛;周五举行第二次自由练习赛和第二次计时赛;周六则举行第一回合比赛;周日举行第二回合的比赛。这样,原 来三天比赛的时间调整成了四天比赛。中国宗申车队今年首次来到Autopolis赛场,因此,车队本站比赛的工作非常繁重,因为没有任何数据,赛车的各项 设置必须在短短的练习赛中完成。本站比赛车队依然是安排何智锋、王铸和李郑鹏参加600CC组的赛事。李郑鹏表示,由于上站在马来西亚的比赛中,一直没有 找准赛车的最佳调校,总觉得自己无法完全发挥,以至于成绩受到影响,连去年的成绩都未达到。本站比赛希望能够解决赛车的设置,使成绩得到提升。然而,处在 山顶的Autopolis赛道带来了不寻常的天气条件,周四上午的练习赛便是在大雾中艰难进行,极低的能见底只能让车手熟悉赛道,无法有效地开展赛车的调 校工作。第一节的计时赛,又成为了车队进行赛车设置的时间,三名车手不断穿梭于赛道与维修站之间,成绩不甚理想,何智锋、李郑鹏和王铸分别排在13、15 和16位。周五的第二次计时赛,中国宗申车队的三名车手成绩稍有起色,何智锋把单圈成绩提高了半秒,以2分03秒316仍然排在13位;李郑鹏将成绩提高 了1秒,以2分03秒321排在14位;王铸则排在17位,计时赛一直是王铸的短板,但比赛中的稳定发挥是他的特点。去年在此获得胜利的雅马哈泰国队的 24号德察以领先第二名澳大利亚车手格伦1秒的优势获得杆位。不过,中国宗申车队的成绩与杆位的德察相差近4秒,看来车队的问题还有许多要解决。

不断超越

    600CC组第一回合的比赛被安排在周六的中午举行,所幸当天的天气不错,20多度的气温让人感觉心旷神怡,太阳照在身上感觉暖洋洋的。比赛开始后,雅马 哈泰国队的两名车手占据了领先的位置,何智锋和李郑鹏仍然占据着自己的位置,而发车一向不错的王铸则超掉清水直树和拉津尼上升到15位。随着比赛进行,何 智锋越跑越快,他在第1圈把雅马哈印尼队的54号车手苏达尔莫诺逼出赛道。第5圈,他利用晚刹车把29号车手超掉,上升到11位。何锋锋的圈速非常快,他 第6圈时创造了2分883的最快单圈,比他计时赛的成绩提高了2秒。第7圈,他又将雅马哈马来西亚队的阿哈迈德超越上升到第10位。何智锋又开始逼近雅马 哈印尼队M.法迪,但其赛车轮胎的抓地力出现了下降,赛车越来越滑,经验丰富的他立即控制了车速,等对手犯错。何智锋的勇敢表现刺激了队友,王铸越战越 勇,他从17名发车一路超越,连超6名车手,取得了11名。而李郑鹏则也超了两名车手,但由于其失误,冲出了赛道,获得第12名的成绩。雅马哈泰国队的查 伦波尔和德察以统治性的优势获得了前两名,而澳大利亚车手格伦和东道主车手滨口俊之、稻垣城一点机会也没有,不能不说五届总冠军的滨口俊之廉颇老矣!赛 后,老将何智锋感觉昨晚机械师的工作卓有成效,赛车的设置取得大幅度的进步,今天跑起来顺手多了,比赛的大部分时间里赛车的操控很好,只是后面的时间里轮 胎的抓地力下降,自己就放慢了速度。我们晚上继续进行赛车的设置,争取明天能够取得更好的成绩。

暴雨搅局

    正当所有的车队都在周六的比赛结束后,加班加点进行赛车的检查和维修,力图在周日的第二回合中有所作为,令人没想到的是,周六的比赛竟然成了本站比赛的绝 唱。周日的清早,当大家起来的时候,迎接大家的却是大雨。赛场上到处是积水,到赛会安排的比赛时间,大雨仍然没停止的意向。根据熊本气象部门的警告,周日 整天都会有雷暴雨,气温也会下降14度,举行比赛非常危险。赛会紧急组织全体车队经理召开会议,商议比赛安排,最终由于恶劣天气原因,赛会决定取消比赛。 赛事组织者马来西亚TWO WHEEL公司的老板RON HONGG向所有人道歉:“不幸的天气变得太糟糕,因为每个人都期待这场比赛,但是涉及到车手、车队、工作人员及观众的安全,对于比赛,我们不得不作最坏 的打算,如果我们不取消比赛,将会变得非常危险。以前也发生过比赛被取消的事件。我们没有选择,只有取消比赛。不过与日本全国锦标赛相比,我们是幸运的, 因为昨天我们已举行了第一回合的比赛。”中国宗申车队经理区志雄先生也表示取消比赛是非常正确的决定,这是对所有人负责。只是我们车队昨天找到了赛车的正 确设置,车手的成绩也大大提升,昨晚车队也加班对三部赛车进行了检查和新的设置,本想在周日的比赛中有所作为,但是,天气原因就无法实现了,期待下站印尼比赛好运。