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宗申绿色征途启航 两大战将披挂上阵
发布时间2016-09-08 16:09:31 发布人:admin

1473320265637730.jpg           2011年TTXGP开赛在即,中国宗申车队今年的两名车手也尘埃落定。老将何智锋仍然是车队不可或缺的虎将,而新人唐俣的出现让多少人有点意外,但是,了解的人一点也不会觉得奇怪。
    何智锋是车队的功勋车手,从2003年便加入到中国宗申车队,从国内的全国公路摩托车锦标赛、中国超级摩托车锦标赛;再到亚洲公路摩托车锦标赛、“亚洲 杯”公路摩托车锦标赛,以至于世界顶级的两轮公路赛事——世界摩托车大奖赛(MotoGP)都留下了他的名字。而2004-2006年连续三年全国公路摩 托车锦标赛GP125CC组年度总冠军,2009年带着严重的肩伤取得中国超级摩托车锦标赛600CC组年度总冠军,MotoGP马来西亚站第16名,亚 洲公路锦标赛年度第9名,这些都足以说明他的技术超强,意志顽强。在去年TTXGP英国站和西班牙站小试牛刀,他驾驶宗申车队研发的尚未完全成熟的电动赛 车两场比赛都取得第四名的优异成绩。这些都充分证明他是车队今年征战TTXGP首选。
    首次出现在中国宗申车队阵营中的唐俣,是一个大器晚成的车手,自小酷爱摩托车、山地自行车和单板滑雪。直到2007年才开始参加摩托车的比赛,一比赛就显 出其摩托车运动的天赋,当年便获得了北京金港公路摩托车公开赛踏板组年度第二名;2009年全国公路摩托车锦标赛踏板组的年度季军也说明其实力不可小视, 被北京的摩友们称之为“北京踏板王”。电动车与踏板车正好都是无级变速,驾控方法非常相似,所以,从踏板车转到电动赛车,这正好“专业对口”。4月,唐俣 参加了车队在肇庆广东国际赛车场的试车,1分36秒的单圈成绩虽然没有燃油车的成绩对比,但2.82公里长的赛道上跑出这样的成绩也非一般人能做到。他的 入选,实至名归。

    为了准备今年的比赛,6月3日至5日,车队在珠海国际赛车场进行了今年的最后一次试车。两名车手悉数登场。经验丰富的何智锋理所当然率先上阵,第一天主要 进行赛车悬挂和电量控制的测试,经过一天的调校,赛车的各项数据基本达到要求。第二天上午(也就是6月4日上午),何智锋主要测试赛车在电池70%输出功 率的状况下的续航能力,这样,何智锋能在赛道上进行连续多圈的测试,尽管车队并没有使用新轮胎进行测试,但成绩仍然令人振奋,2分01秒的单圈成绩,是珠 海国际赛车场的电动两轮摩托车的最好成绩了。测试完后,何智锋表示,如果换上比赛用的新轮胎,赛车功率全输出的模式下,将会轻松进入单圈2分钟的大关。这 样看来,宗申电动赛车与GP125的成绩相当接近。下午,唐俣从何智锋的手中接过赛车,第一次在珠海国际赛车场驾驶电动赛车奔驰。经过一天半的时间来熟悉 赛道和赛车,他最终在珠海国际赛车场上留下了2分07秒的单圈成绩,虽然与何智锋的成绩有一定差距,但这次的测试主要在于熟悉赛道和赛车为目的,车队并没 专门为其进行赛车调校,车队仍感到满意。
    在这次进行测试之后,中国宗申车队2011年赛季的准备工作结束。7月1日,在比利时的斯帕赛道将开启2011年中国宗申车队清洁环保的“绿色征途”,它将代表中国新能源角逐世界竞技运动的至尊荣誉,又将翻开中国两轮运动的新的一页。