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中国宗申车队“引爆”欧洲
发布时间2016-09-08 17:45:06 发布人:admin

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——记中国宗申车队豪夺TTXGP瑞典站亚军和季军

    卡尔斯库加,估计许多人都没听过,但一说到诺贝尔,相信大家对这个名字耳熟能详。诺贝尔先生曾在卡尔斯库加发明了炸药,9月4日,中国宗申车队在此举行的 TTXGP的比赛中,引爆了“炸药”,实现大爆发,中国宗申车队的何智锋和唐俣驾驶宗申自主研发的赛车ZPE001R分获亚军和季军,颁奖台上同时站着两 名来自中国的车手。中国宗申今年来三次参加TTXGP比赛,不仅连续站上了颁奖台,而且取得的成绩一站比一站更好。

    卡尔斯库加市位于瑞典的西部,属于厄勒布鲁省,距离首都斯德哥尔摩约250公里,离挪威首都奥斯陆不到两百公里,从斯德哥尔摩走E18公路便可以抵达此 地。这里,曾是世界炸药大王诺贝尔先生定居的地方,其故居离赛场也不过七八公里路。卡尔斯库加赛道全名为Karlskoga Motorstadion,也被称为Gelleråsen。是瑞典最古老的永久竞速比赛设施,坐落在卡尔斯库加市北面约7、8公里处。赛道全长2400 米,共有13个弯道,是一个中小型低速赛道。来到这里比赛,车队把目标定到与德国的MUNCH RAING车队一拼最高颁奖台,因为这个赛道小而多弯,中国宗申车队所使用的ZPE001R赛车相比较其它车队所使用的赛车更轻,更灵活,非常适合这样的 赛道。

    中国宗申车队在国外比赛,习惯于自己做饭吃,因为大家无法长时间吃西餐,偶尔吃一两顿还能接受。瑞典比赛期间,在每天的吃饭时间,中国宗申车队的饭桌上, 总会有一个“编外”人员,他就是Karlskoga racing车队的迈克•尼尔森。他是车队上站比赛在荷兰认识的车手,他就住在卡尔斯库加市。在得知车队到达瑞典时,他非常热情地邀请全队到家里做客,并 拿出红酒热情款待,在他家里在,大家还一起观看了MotoGP美国站比赛的电视直播。到了赛场,车队做好饭便邀请他来尝尝,结果他从此爱上中餐,他说: “我非常喜欢中国的文化,我早就想去中国看看,有机会我还想在中国比赛。你们的中国菜太好吃了,我能不能以后再来吃?”车队非常友好地告诉他可以随时来 “吃饭”,迈克高兴得差点跳起来。这样,每到吃饭的时间,车队都会通知他,而他也确实不缺席我们的饭局,不仅于此,他后来干脆还拉上了他的老婆和女儿,中 国宗申车队餐桌成了国际大饭局。中国宗申车队在世界比赛中不仅仅展现了中国摩托运动的风采,还宣扬了中国文化,把中国文明带向世界。

    在瑞典比赛,不得不提到雨的影响。从8月31日全队来到瑞典之后,虽然已进入秋天,但瑞典却象进入了雨季一般,天天都会下雨,一天甚至还会下几场雨,只要 天上有云,雨就随时可能下,但下过之后又是艳阳天。9月3日早上,按照赛会的安排举行第一节计时赛,但在比赛开始前,雨就来搅局,比赛不得不在湿滑的赛道 中进行。不过,这场雨对中国宗申车队来说,并不算太坏。比赛开赛后,赛道上的积雨还比较多,赛车在飞驰中,轮胎卷起的雨水渗入到电池管理系统,中国宗申车 队的两部赛车在比赛进行到一半都因此而自动断电保护。在之前的比赛中都没有这样的雨战,所以赛车未遇到这样的问题。不过,这次在决赛前发现了问题,这场雨 算得上车队的及时雨。虽然遇到这样的小插曲,但对久经沙场的何智锋来说,雨战再已习惯,他取得了1分24秒068的最快成绩,这一成绩仅比德国MUNCH RACING车队的49号车手慢0.5秒屈居第二。唐俣的比赛经验比起何智锋来说就相对差些,对雨战缺乏足够的经验,但他仍然跑出1分34秒的成绩排在第 四位。
    午饭后进行第二次计时赛,赛道早已干爽,两部赛车经过机械师紧急抢修,终于在比赛比赛开始的时候修好,重新投入比赛。何智锋的赛车调校还没到最佳状态,下 午跑出1分15秒347的成绩,再次取得第二,不过与排第一位的MUNCH RACING车队的49号车手差距拉大到1秒多,比赛后机械师抓紧为其更换了避震。唐俣仍然取得了第四位的成绩。

    尽管一周来,卡尔斯库加天天都下雨,给比赛带来不少的困扰,但在9月4日决定当天,天气算是给足了面子,天气晴好。尽管本站赛场较小,弯道多,适合中国宗 申车队的ZPE001R的灵活性,中国宗申车队也有机会与强大的德国MUNCH RACING车队竞争,但考虑到今年ZPE001R是按照低级别Formula 75设计,电池的电量与其Formula GP组相比存在先天不足的原因,因此,在比赛开始前,车队并没有采取激进的设置,仍然把两名车手的赛车电量输出仍然调整到90%,以确保完成13圈的比 赛。比赛在下午一点半开始举行,比赛一开始,何智锋仍然冲到最前面,唐俣的起步也非常优秀,发车便超过了排第三位的迈克•尼尔森。在通1号弯时,德国队的 49号马蒂亚斯抢先入弯把何智锋逼到第2位。前两圈,何智锋一直跟着49号车手后面,但始终没有机会超越,随着比赛进行,德国队的大电量车的优势开始显现 出来,何智锋也聪明地适当放慢了节奏,差距被稍稍拉大。而唐俣在前5圈里遭到迈克和BERIX车队的彼特追逐,随后,唐俣渐渐地拉开了领先的这两人的差 距。最后,两名车手都非常稳定地跑完13圈比赛,何智锋第二个冲过终点线,唐俣则第三个完成比赛。这是中国宗申车队时隔8年后,在世界比赛中两名比赛同时 站上了颁奖台,这说明宗申在零碳排放的两轮运动中,走在了世界的前列。引领清洁能源的发展,这不是空话,这是宗申人的目标。
    取得这样的优异成绩,中国宗申车队的两名功臣可心情大不同,何智锋仍然意犹未尽,淡淡地说到:“其实我真想在比赛中好好拼一下德国队,但是今年我们被动升 级,赛车方面有所吃亏,没法夺冠,我觉得有点失望。我们今年只有一点一点取得进步,逐渐缩小与德国队之间的差距,我们就成功了。”而首次登上颁奖台的唐俣 比赛完后就乐得嘴都合不拢,他高兴地说:“今天能够登上颁奖台,是我以前从没想过的事情,今天我在比赛中一发车就超过了迈克,我感觉非常不错,我跑得很稳 定,只有一个小失误,所以我能够登上颁奖台,非常满意!”
    对于今年正式参加世界零碳排放TTXGP大赛的中国宗申车队来说,在被动升级的情况下取得这样的成绩实属不易。而每场比赛赛车的表现非常稳定,不仅能够完 成比赛,而且有着非常强大的竞争力,这更是难能可贵。在这个世界全新的电动车运动中,一切都没有经验和技术可学,大家都只能使用自己研发的赛车参赛,这就 只能靠实力去赢得比赛,没有运气,也没有谁可以帮忙。这不同于燃油车的比赛,只要肯花钱,就可以购买好的零部件,就可以聘请国际顶级工程师对赛车进行改装 就有可能取得好成绩,在清洁能源,零碳排放的电动车运动领域中,宗申人向世界诠释了中国人的聪明才智和中国的技术实力,崛起的东方巨龙走到了世界之颠。
    下站比赛,将于9月24日在法国的勒芒举行,中国宗申车队将强力出征。

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车队的烧烤晚餐
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车队经理区志雄先生向唐俣祝贺
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车队在国外比赛基本上是自己做饭吃
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电池管理系统遇不得水呢,要改进一下了
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电是抽象的物质,一切都得用这家伙来检查问题
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何智锋高速过弯
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何智锋和唐俣本站发挥出色,分获亚军和季军,图为前三名在颁奖台上合影
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何智锋和唐俣在颁奖台上激情喷洒香槟
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何智锋急速过弯
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何智锋弯中猛进
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何智锋在比赛中
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何智锋在给唐俣面授机宜宗申摩托版权所有
机械师工作起来一丝不苟
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何智锋在接受媒体采访
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看!我洗的菜够干净吧
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迈克 尼尔森邀请车队到他家作客,图为车队在他家进行晚餐
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迈克 尼尔森在卡尔斯库加的家
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迈克对中国烧烤一样非常感兴趣
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诺贝尔定居在卡尔斯库加的起居楼
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诺贝尔研制炸药的工厂
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唐俣冲过终点线激动地挥起了拳头
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唐俣的车在第一次计时赛中摔倒
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唐俣说:天气冷借这轮胎保保暖
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唐俣在第二次计时赛中
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唐俣在第一次计时赛中
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雨后的卡尔斯库加赛道格外美丽
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这哥们对这电动车甚是感兴趣
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中国宗申车队的编外饭员,哈哈
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中国宗申车队的何智锋和唐俣分获亚军和季军,国为两名车手在颁奖台上合影
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中国宗申车队的两名车手在颁奖台上相互庆贺