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宗申森蓝ZSE004R 在逆境中迅速成长
发布时间2016-10-11 16:31:00 发布人:zsteam

930日,世界电动摩托车锦标赛的最后大决战来到了葡萄牙的波尔蒂芒,宗申自主开发的第四代大功率交流电动赛车ZSE004R再上战场。
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2016-10-2 06:30 上传

ZSE004R英姿

ZSEOO4R亮相被迫一再推迟
ZSE004R今年开局不利,才到葡萄牙就被海关卡住,接连错过了前三站比赛,第四站英国彭布雷正式开始它的征程,然而,却又暴露了一些问题,使得它的功力完全没有发挥出来。利用英国站和葡萄牙站之间的空隙,车队工程师都没有回国,拉着ZSE004R赶到了车队在葡萄牙的基地,把之前出现的问题全部解决。
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工程师正在调试ZSE004R

11秒的进步
来到了波尔蒂芒,ZSE004R已经上场四次,一次比一次表现良好。昨天两场练习赛,何智锋驾驶的ZSE004R非常顺畅,第一次练习赛,何智锋跑了7圈,最好单圈时间为214秒;第二次练习赛,何智锋连续完成了8圈,最好单圈时间为208秒。在今天举行资格赛中,何智锋一口气跑了7圈,最快时间上升到了205秒;下午进行的冲刺赛中,何智锋驾驶ZSE004R达到了203秒的好成绩。在前三次的比赛中,ZSE004R表现非常优秀,遗憾的是在今天的冲刺赛中,何智锋驾驶ZSE004R后来居上,第一圈中就超掉了主要竞争对手诺丁大学车队的64号车手约翰森,可惜在第3圈中链条掉了,不得不退出比赛。从214秒到203秒,整整提升了11秒,这是一个巨大的进步。据宗申森蓝车队总工程师叶庆良先生介绍:车队在本站比赛对ZSE004R的输出设定是从低到高的一个逐步上升过程,由于缺乏足够的测试时间,赛车的设定只能一步一步的提升。第一次练习时,电机的输出功率只有60%,而后每次大约按5%的水平来逐步增加,可是赛车的表现甚至有些超出了我的预期,单圈成绩也提高了11秒左右。如果按此推算,等以后ZSE004R的全部输出达到设计值,其最大扭矩能够提供790牛米的输出,那时,ZSE004R的竞争力非常强劲,或许,要战胜竞争对手,并不是一件难事。
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ZSE004R赛道上的雄姿

任何事物都有一个成长过程,ZSE004R这样一个在世界电动摩托车的范围内,它是一个高科技的产品,从诞生到今天,仅仅处于呀呀学语的阶段,但是,它正走在正确的成长之路上,未来可期!